fungsi dan komponen dari carburator

a.       Ruang Bahan Bakar.

semua karburator memerlukan suplai bahan bakar yang selalu stabil.penyuplaian bahan bakar (dari tangki) akan dikendalikan oleh pelampung. Pelampung berfungsi untuk mengatur/ mengontrol pergerakan jarum pelampung bedarkan jumlah bahan bakar yang terdapat didalam ruang bahan bakar. Jarum pelampung berfungsi untuk menutup dan membuka seluran bahan bakar dari tangki. Bila jumlah bahan bakar di ruang bahan bakar telah mencapai ketinggian tertentu, maka jarum pelampung akan menutup saluran dan sebaliknya, bila bahan bakar telah berkurang maka pelampung akan turun dan jarum pelampung akan membuka saluran bahan bakar dari tangki.

b.      Choke valve

Choke valve berfungsi untuk memperkaya campuran bahan bakar, terutama pada saat engine dalam keadaan dingin. Untuk menghsilkan campuran yang kaya, pada saluran masuk dipasang sebuah piringan (choke) yang dapat menutup saluran melalui saluran utama. Pada saat choke valve ditutup, kevakuman yang terjadi disaluran udara masuk akan “memaksa” bahan bakar lebih banyak keluar dari ruang bahan bakar sehingga campuran menjadi kaya.

c.       Piston Valve (Thorttle Valve).

Secar umum piston valve mengatur besar kecilnya saluran venturi, tetapi kalau kita lihat lebih jauh lagi, piston valve mengatur jumlah gas bahan bakar yang masuk kedalam silinder engine.

Dilihat dari sisi ini maka fungsi piston valve adalah:

·        merubah putaran engine.

·        Mempertahankan kecepatan engine (kendaraan) pada beban yang berbeda.

Piston valve dilengkapi dengan jarum skep (jet needle) yang berfungsi untuk mengatur jumlah bahan bakar yang keluar dari saluran utama (main jet).

Jarum skep ini memilii beberapa posisi pengaturan yang dapat digunakan untuk menambah atau mengurangi pengeluaran bahan bakar dari saluran utama.

d.      Main Jet.

Main jet berfungsi untuk menyuplai kebutuhan bahan bakar yang sesuai pada semua tingkat keepatan engine putaran tinggi.

Hal ini dimungkinkan oleh perubahan posisi piston valve. Semakin tinggi posisi piston valve, maka semakin tinggi jarum skep terangkat, karena bentuk jarum yang tirus, maka semakin besar celah antara main jet dengan jarum skep, maka semakin banyak bahan bakar yang akan keluar dari ruang bahan bakar.

e.       Slow Jet.

Saluran ini berfungsi untuk menyuplai bahan bakar kedalam silinder engine pada saat engine dalam kondisi putaran langsam. Pada kondisi ini pison valve dalam keadaan menutup rapat.

f.        Piston Valve Screw.

Sekrup ini berfungsi untuk mengatur besar kecilnya posisi piston valve (gas) pada saat engine putaran langsam.

g.       Pilot Screw.

Secrup ini berfungsi untuk mengatur jumlah aliran udara yang masuk ke ruang silinder sehingga diperoleh campuran yang tepat pada saat engine putaran langsam.

h.       Pompa Akselerasi.

Pompa akselerasi berfungsi untuk menambah jumlah bahan bakar saat engine mengalami perubahan kecepatan putaran, dari putaran rendah ke putaran tinggi. Penambahan bahan bakar ini diperlukan, sebab pada saat piston valve terangkat kevacuman akan turun sehingga suplai bahan bakar akan berkurang.

Mengenal Komponen Mesin Sepeda Motor

Mengenal Komponen Mesin Sepeda Motor sembari melihat kumpulan foto modifikasi motorkayaknya pas banget buat para biker mania. Mesin sepeda motor yang menggunakan bahan bakar bensin memiliki beberapa komponen utama meliputi:

kepala silinder (cylinder head)

blok silinder (cylinder block)

poros engkol (crank shaft)

piston

batang piston (connecting rod)

roda penerus (fly wheel)

poros cam (cam shaft)

mekanik katup (valve mechanic)

Blok silinder

Blok silinder adalah komponen motor yang paling besar, sebagai tempat pemasangan komponen mekanik dan sistem-sistem lainnya. Blok silinder mempunyai lubang silinder tempat piston bekerja.

Kepala Silinder (Cylinder Head)

Kepala silinder memiliki fungsi sebagai penutup silinder atas dan ruang bakar kerja motor. Bentuk ruang bakar ada yang datar/rata, tirus, lengkung atau gabungan dari bentuk-bentuk tersebut.

Pada kepala silinder terdapat lubang katup-katup, saluran masuk, saluran buang, lubang busi, lubang saluran air pendingin, saluran oli dan tempat pemasangan mekanik katup. Di bagian atas kepala silinder dipasang tutup pelindung, berguna untuk melindungi komponen mekanik katup, mencegah debu agar tidak masuk dan mencegah oli supaya tidak bocor.

Blok Silinder (Cylinder Block)

Blok silinder adalah komponen utama motor yang terdiri dari lubang-lubang silinder tempat piston bekerja.

Konstruksi dan bentuk blok silinder ditentukan dari beberapa faktor:

jumlah silinder

susunan silinder

susunan katup

jenis mekanisme katup

sistem pendingin

Jenis tabung silinder dapat dibedakan menjadi dua yaitu:

Silinder basah, dimana air pendingin langsung menyelimuti atau bersentuhan langsung dengan dinding luar silinder;

Silider kering, silinder ini tidak bersentuhan langsung dengan air pendingin, karena terbingkai secara keseluruhan. Di bagian bawah dipasang panci minyak pelumas oli atau carter oil berfungsi sebagai tempat minyak pelumas dan penutup bagian bawah blok silinder. Di dalam panci/carter dilengkapi dengan sekat pemisah yang berfungsi mengurangi atau mencegah goncangan minyak pelumas oli apabila kendaraan melewati jalan tidak rata atau bergelombang agar sistem pelumasan tidak terganggu.

Poros Engkol (Crank Shaft)

Poros engkol (crank shaft) adalah komponen mesin yang mengubah gerakan lurus bolak-balik piston menjadi gerak putar dengan perantara batang piston.

Pada bagian engkol terpasang batang piston disebut crank pin sedangkan yang terpasang pada blok silinder disebut crank journal.

Piston dan Batang Piston (Connecting Rod)

Semua piston harus memiliki tekanan yang bervariasi selama langkah isap atau vakum sampai tekanan puncak sebesar 1000 — 1200 psi, dengan temperature dan pemuaian panas naik-turun yang dihasilkan.

Selain itu piston harus mampu menahan tekanan tinggi dari dorongan dari samping terhadap dinding silinder, menahan keausan luar dan dalam alur cincin dari aksi tekanan serta luncuran cincin kompresi.

Piston memiliki fungsi penting dalam sistem kerja motor. Fungsi utama piston adalah menerima tenaga ledakan dari proses pembakaran dan meneruskan tenaga ke poros engkol menjadi tenaga putar dengan perantara batang piston. Atau mengubah tenaga panas menjadi tenaga mekanis. Piston bekerja untuk mengatur langkah kerja motor, baik motor dua langkah (tak) maupun motor empat langkah (tak).

Supaya piston bekerja efektif maka piston dilengkapi dengan cincin piston (ring piston), dan pada umumya ring piston yang dipasang ada tiga buah yaitu, dua ring kompresi I, II dan satu ring oli.

Fungsi ring piston sebagai penyekat atau perapat yang mencegah supaya tidak terjadi kebocoran dari ruang bakar (combustion chamber) ke ruang engkol (crank case) dan memberikan pelumasan yang cukup pada dinding silinder selama operasi kerja mesin. Posisi ring piston terdapat di bagian atas piston yang menghadap ke ruang bakar.

Roda penerus (Fly Wheel)

Fungsi roda penerus adalah

sebagai penyimpan tenaga selama proses kerja motor, yaitu selama langkah daya dan meneruskan putaran selama langkah buang, isap dan kompresi.

Menjaga kecepatan putar poros engkol dengan cara menyerap tenaga bila kecepatan meningkat dan ketika kecepatan turun akan memberikan tenaga sehingga putaran poros engkol dapat seragam.

Banyaknya tenaga yang bisa disimpan oleh roda penerus tergantung dengan berat dan diameter serta kecepatan mesin. Mesin motor kecepatan tinggi membutuhkan roda penerus yang lebih ringan dan lebih kecil dibanding dengan mesin kecepatan rendah dengan daya yang sama.

Daftar Kumpulan Simbol Komponen Listrik dan Elektronika

Belajar elektronika haruslah mengetahui, memahami dan hafal dengan simbol-simbol komponen yang digunakan dalam sebuah rangkaian elektronika. Memperbaiki televisi, radio, tape, VCD/DVD dan peralatan elektronika akan kesulitan jika tidak tahu simbol-simbol komponen yang digunakan dalam papan rangkaian elektronika.

Untuk anda yang sedang belajar elektronika atau ingin mempelajarinya, berikut ini adalah kumpulan daftar simbol elektronika dan dan simbol komponen listrik.

SIMBOL	NAMA KOMPONEN	KETERANGAN
Simbol Sambungan
	Kabel/ Wire Listrik	Kabel penghubung (konduktor)
	Koneksi kabel	Terhubung
	Kabel tidak koneksi	Terputus (tidak terhubung)
Simbol Saklar (Switch) dan Simbol Relay
	Toggle Switch SPST	Terputus dalam kondisi open
	Toggle Switch SPDT	Memilih dua terminal koneksi
	Saklar Push-Button (NO)	Terhubung ketika ditekan
	Saklar Push-Button (NC)	Terputus ketika ditekan
	DIP Switch	Multiswitch(Saklar banyak)
	Relay SPST	Koneksi (Open dan Close) digerakan oleh elektromagnetik.
	Relay SPDT
	Jumper	Koneksi dengan pemasangan jumper
	Solder Bridge	Koneksi dengan cara disolder
Simbol Ground
	Earth Ground	Referensi 0 sebuah sumber listrik
	Chassis Ground	Ground yang dihubungkan pada body sebuah rangkaian listrik
	Common/ Digital Ground
Simbol Resistor
	Resistor	Resistor berfungsi untuk menahan arus yang mengalir dalam rangkaian listrik
	Resistor
	Potensio Meter	Menahan arus dalam rangkaian listrik tetapi nilai resistansi dari 3 titik terminal dapat diatur
	Potensio Meter
	Variable Resistor	Menahan arus dalam rangkaian listrik tetapi nilai resistansi dari 2 titik terminal dapat diatur
	Variable Resistor
Simbol Condensator (Kapasitor)
	Condensator Bipolar	Berfungsi untuk menyimpan arus listrik sementara waktu
	Condensator Nonpolar
	Condensator Bipolar	Electrolytic Condensator (ELCO)
	Kapasitor berpolar	Electrolytic Condensator (ELCO)
	Kapasitor Variable	Condensator yang nilai kapasitansinya dapat diatur
Simbol Kumparan (Induktor)
	Induktor, lilitan, kumparan, spul, coil	Dapat menghasilkan medan magnet ketika dialiri arus listrik
	Induktor dengan inti besi	Kumparan dengan inti besi seperi pada trafo
	Variable Induktor	Lilitan yang nilai induktansinya dapat diatur
Simbol Power Supply
	Sumber tegangan DC	Menghasilkan tegangan searah tetap (konstan)
	Sumber Arus	Menghasilkan sumber arus tetap
	Sumber tegangan AC	Sumber teganga bolak-balik seperti dari PLN (Perusahaan Listrik Negara)
	Generator	Penghasil tegangan listrik bolah-balik seperti pembangkit listrik di PLN (Perusahaan Listrik Negara)
	Battery	Menghasilkan tegangan searah tetap
	Battery lebih dari satu Cell	Menghasilkan tegagan searah tetap
	Sumber tegangan yang dapat diatur	Sumber tegangan yang berasal dari rangkaian listrik lain
	Sumber arus yang dapat diatur	Sumber arus yang berasal dari rangkaian listrik lain
Simbol Meter (Alat Ukur)
	Volt Meter	Mengukur tegangan listrik dengan satuan Volt
	Ampere Meter	Mengukur arus listrik dengan satuan Ampere
	Ohm Meter	Mengukur resistansi dengan satuan Ohm
	Watt Metter	Mengukur daya listrik dengan satuan Watt
Simbol Lampu
	Lampu	Akan menghasilkan cahaya ketika dialiri arus listrik
	Lampu
	Lampu
Simbol Dioda
	Dioda	Berfungsi sebagai penyearah yang dapat mengalirkan arus listrik satu arah (forward bias)
	Dioda Zener	Penyetabil Tegangan DC (Searah)
	Dioda Schottky	Dioda dengan drop tegangan rendah, biasanya terdapat dalam IC logika
	Dioda Varactor	Gabungan Dioda dan Kapasitor
	Dioda Tunnel	Dioda Tunnel
	LED (Light Emitting Diode)	Akan menghasilkan cahaya ketika dialiri arus listrik DC satu arah
	Photo Dioda	Menhasilkan arus listrik ketika mendapat cahaya
Simbol Transistor
	Transitor Bipolar NPN	Arus listrik akan mengalir (EC) ketika basis (B) diberi positif
	Transistor Bipolar PNP	Arus listrik akan mengalir (CE) ketika basis (B) diberi negatif
	Transitor Darlington	Gabungan dari dua transistor Bipolar untuk meningkatkan penguatan
	Transistor JFET-N	Field Effect Transistor kanal N
	Transistor JFET-P	Field Effect Transistor kanal P
	Transistor NMOS	Transistor MOSFET kanal N
	Transistor PMOS	Transistor MOSFET kanal P
Simbol Komponen Lain
	Motor	Motor Listrik
	Trafo, Transformer, Transformator	Penurun dan penaik tegangan AC (Bolak Balik)
	Bel Listrik	Berbunyi ketika dialiri arus listrik
	Buzzer	Penghasil suara buzz saat dialiri arus listrik
	Fuse, Sikring	Pengaman. Akan putus ketika melebihi kapasitas arus
	Fuse, Sikring
	Bus	Terdiri dari banyak jalur data atau jalur address
	Bus
	Bus
	Opto Coupler	Sebagi isolasi antar dua rangkaian yang berbeda. Dihubungkan oleh cahaya
	Speaker	Mengubah signal listrik menjadi suara
	Mic, Microphone	Mengubah signal suara menjadi arus listrik
	Op-Amp, Operational Amplifier	Penguat signal input
	Schmitt Trigger	Dapat mengurangi noise
	ADC, Analog to Digital	Mengubah signal analog menjadi data digital
	DAC, Digital to Analog	Mengubah data digital menjadi signal analog
	Crystal, Ocsilator	Penghasil pulsa
Simbol Antenna
	Antenna	Pemancar dan penerima signa radio
	Antenna
	Dipole Antenna	Gabungan dari simple Antenna
Simbol Gerbang Logika (Digital)
	NOT Gate	Output akan merupakan kebalikan input
	AND Gate	Output akan 0 jika salah satu input 0
	NAND Gate	Output akan 1 jika salah satu input 0
	OR Gate	Output akan 1 jika salah satu input 1
	NOR Gate	Output akan0 jika salah satu input 1
	EX-OR Gate	Output akan 0 jika input sama
	D-Flip-Flop	Dapat berfungsi sebagai penyimpad data
	Multiplexer 2 to 1	Menyeleksi salah satu data input yang akan dikirim ke output
	Multiplexer 4 to 1
	D-Multiplexer 1 to 4	Menyeleksi data input untuk dikirim ke salah satu output

semoga bermanfaat teman .......................